渣油泵的保養(yǎng)和維護(hù)方法

怎么樣保養(yǎng)好高壓渣油泵與維護(hù),有很多辦法，其中一種主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)、連軸桿及連桿箱、定子及轉(zhuǎn)子等部分組成。工作時(shí)轉(zhuǎn)子由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在定子內(nèi)作行星轉(zhuǎn)動(dòng)，相互配合的轉(zhuǎn)子和定子的彈性襯套形成了幾個(gè)互不相通的密封空腔。

 高壓渣油泵工作原理，操作及維護(hù),采用   的液力平衡技術(shù)，使泵在高溫高壓工作時(shí)，、噪音低、壓力穩(wěn)定、保壓時(shí)間長(zhǎng)等   性能。
  1.工作原理簡(jiǎn)述
    高壓渣油泵是一種有   構(gòu)造方式的容積泵，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速機(jī)、連軸桿及連桿箱、定子及轉(zhuǎn)子等部分組成。工作時(shí)轉(zhuǎn)子由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在定子內(nèi)作行星轉(zhuǎn)動(dòng)，相互配合的轉(zhuǎn)子和定子的彈性襯套形成了幾個(gè)互不相通的密封空腔。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，密封空腔沿軸向由的吸入端向排出端方向運(yùn)動(dòng)，介質(zhì)在空腔內(nèi)連續(xù)地由吸入端輸向排出端。
    2.運(yùn)行操作
    泵起動(dòng)之前，將吸入和排出閥全部打開;
    1)   起動(dòng)泵或再次使用長(zhǎng)期封存的泵，應(yīng)注入所輸入液體，借助輔助工具轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸幾次，這樣不會(huì)損壞定子。泵不能無(wú)液起動(dòng)，無(wú)液起動(dòng)會(huì)損壞定子;
    2)啟動(dòng)電機(jī)片刻，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向，確認(rèn)與泵殼上所標(biāo)的方向一致后方可啟動(dòng)運(yùn)行;
    3)啟動(dòng)泵后，觀察壓力表和真空表的讀數(shù)是否滿足要求，注意泵的聲音、振動(dòng)等運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)馬上停車檢查
    4)在初始啟動(dòng)過(guò)程中，填料密封(特別是聚四氟乙烯)允許的起始泄漏量，在初始啟動(dòng)過(guò)程的15分鐘間，應(yīng)均勻的調(diào)整螺母。每次大約1/8轉(zhuǎn)，調(diào)整到   低泄漏量。若填料函溫度急劇升高，泄漏量急劇減小，應(yīng)馬上松開螺母，重復(fù)以上過(guò)程;
    5)泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來(lái)控制流量;
    3.保養(yǎng)與維護(hù)
    1).高壓渣油泵在初次啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)集泥池、進(jìn)泥管線等進(jìn)行清理，以防止在施工落下的石塊、油泥塊及其他金屬物品進(jìn)入破碎機(jī)或泵內(nèi)。平時(shí)啟啟動(dòng)前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門并確認(rèn)管道通暢后方可動(dòng)作，對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的泵在巡視中應(yīng)主要注意其螺栓是否有松動(dòng)、機(jī)泵及管線的振動(dòng)是否超標(biāo)、填料部位滴油中否在正常范圍、軸承及減速機(jī)溫度是否過(guò)高、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否有異常聲響。
    2).作為高壓渣油泵，它所輸送的介質(zhì)在泵中還起對(duì)轉(zhuǎn)子的冷卻及潤(rùn)滑作用，因此是不允許空轉(zhuǎn)的，否則會(huì)因磨擦和發(fā)熱損壞定子及轉(zhuǎn)子。在泵初次使用之前應(yīng)向泵的吸入端注入流體介質(zhì)或者潤(rùn)滑液，如甘油的油溶液或者稀釋的油玻璃、洗滌劑等等，以防初期啟動(dòng)時(shí)泵處于磨擦狀態(tài)。在污油處理行業(yè)有時(shí)會(huì)發(fā)生污泥或者浮渣中的大塊雜質(zhì)(如包裝袋等)將吸入管道堵塞的情況，應(yīng)晝避免這各種現(xiàn)象的出現(xiàn)。如不慎發(fā)生此類情況應(yīng)立即停泵清理，以保護(hù)泵的的   運(yùn)行。
    3).泵和電機(jī)安裝的軸度   與否， 是泵地否平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的   要條件。雖然泵在出廠前均經(jīng)過(guò)   的調(diào)定，但底座安裝固定不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致底座扭曲，引起同軸度的超差。因此在   運(yùn)轉(zhuǎn)前，或在大修后應(yīng)校驗(yàn)其同軸度。
    4).基座螺栓及泵上各處的螺栓。
    在運(yùn)行過(guò)程中，基座螺栓的松動(dòng)會(huì)造成機(jī)體的振動(dòng)、泵體移動(dòng)、管線破裂等現(xiàn)象。因此對(duì)基座螺栓的經(jīng)常緊固是   的，對(duì)泵體上各處的螺栓也應(yīng)如此。在工作中應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)與減速機(jī)之間、減速機(jī)與吸入腔之間以及吸入腔與定子之間的螺栓是否牢固。
    5).萬(wàn)向節(jié)或者撓性連接處的螺栓。
    盡管螺栓的廠家都對(duì)這些螺栓有各種防松措施，但由于處在運(yùn)行中震動(dòng)較大，仍可能有一此螺栓發(fā)生松動(dòng)，一旦萬(wàn)向節(jié)或撓性軸脫開，將使泵造成進(jìn)一步的損壞，因此每運(yùn)轉(zhuǎn)300～500h，應(yīng)打開泵對(duì)此處的螺栓進(jìn)行檢查、緊固，并清理萬(wàn)向節(jié)或者撓性軸上的纏繞物。