泊頭齒輪油泵運轉注意問題

齒輪端面與泵蓋內平面之間留有的間隙，稱端面間隙。工作中齒輪端面與泵蓋內平面的接觸面產生的磨損會使此端面間隙增大，當超過限時，對泵油量將有明顯的影響。當齒輪端面磨損時，可把端面磨平，同時再研磨機油泵殼體分解面，以泵的端面間隙在要求的范圍內。

由于機油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產生偏磨，間隙增大。因此齒輪泵在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏，供油量減少。主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

泵殼內腔與輪齒磨損后，對泵油量影響很大。齒輪泵當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時，工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸。又由于出油腔比進油腔壓力高，在其壓力差作用下，齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多，因此泵殼內腔在此處磨損較多，使內腔與齒頂間隙增大。因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以。

齒輪油泵的日常保養

1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發，故使軸承處齒輪油泵的潤滑能保持清潔，并注意添換。

2、齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。

3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，對繞組進行干燥處理。

5、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。

齒輪油泵傳動裝置經拆檢后裝復時，先使可動爪形聯軸節與固定爪形聯軸節的牙齒處于全齒嚙合位置，然后在定位板的兩個固定螺栓松開但不擰掉的情況下，使接合杠桿總成上的定位銷插入定位板上后邊的孔中。

假如定位板上的長槽孔已轉到限，定位銷仍不能插入孔中時，則需重裝接合杠桿總成，改變其花鍵配合位置，調整好后，擰緊兩個定位板固定螺栓和接合杠桿總成固定螺栓。后，應反復扳動接合杠桿總成幾回，可動爪形聯軸節應滑動自如，從檢視孔處觀察，接合位置兩聯軸節牙齒應全齒嚙合，分離位置應全齒脫開。

不銹鋼圓弧泵的故障修理

不銹鋼圓弧泵在使用中會出現一些使用故障，希望使用者在使用中嚴格注意，需要在日常的使用中進行正常的維護和保養，能夠在使用中產生重要的作用和價值，能夠在行業中發揮重要的性能和價值。

一、不銹鋼圓弧泵蓋的修理

工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損超過0.1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法。

二、不銹鋼圓弧泵殼內腔的修理：保溫齒輪泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。