復合軟管不會出現管體硬化或軟化現象

復合軟管以其的技術、優良的質量、低廉的價格和周到的服務，贏得了諸多用戶的好評，產品質量達到同類產品標準。

輕型復合軟管是橡膠軟管和金屬軟管的新換代產品。它可以減輕操作者的勞動強度，操作方便，的提高了工作效率。在很小的回轉半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內始終保持原狀，會出現折、疊、內壁脫落和管體折裂等現象。

輕型復合軟管不會因氣候或使用溫度變化而出現管體硬化或軟化現象，改變了傳統的環氧樹脂充填方法，采用大型液壓設備一次成型收縮封頭，與同類產品相比，密封性好，外型美觀，。

復合軟管質輕而韌性強的軟管，由多層不同材質與特性高分子聚合物材料與合成纖維復合而成，管壁內外兩層螺旋金屬線加強結構。這種結構類似于我們常見的鋼絲繩的構造而不失柔軟性能。其選用之材料，對大多數腐蝕性化學品及碳氫化合物有相當好的耐抗性，能夠輕易處理汽油柴油 原油和多種化學液體的傳輸工作。

重量輕，易搬運 彎曲半徑小管體柔軟，韌性強，使用方便，靈活。

溫度適應范圍廣，，低溫，不變形。

，具有高穩定性，性，使用范圍廣。

耐彎曲疲勞，可取代傳統橡膠管與金屬軟管。

裸露內螺旋金屬線與內層，的靜電逸散性能。

復合軟管因具有耐化學、柔韌、輕便、易于搬運和等眾多優點，在碼頭 油輪 石化倉儲 槽罐車 化工廠等已被用來取代傳統橡膠管與金屬軟管。

復合軟管在海上用于船舶之間裝卸油品時，因為船舶之間的高度差別，使復合軟管在工作時，上下落差大，承受的油品壓力變大，所以在安裝復合軟管是   要在相應的位置做好吊裝，在鋪設復合軟管管路時，要把管子盡量調直，不能有過度度彎或堅硬物品觸碰管子的現象。

復合軟管在海上輸油的   性能：復合軟管能適應任何環境、溫度，在輸送油品和化工液體時，因其的原材料和的制作工藝，是復合軟管在海上輸油長時間的工作，復合軟管仍能保持很好的性，凱達牌的復合軟管即耐汽油、重油，又可以長時間輸送柴油。復合軟管的這些優點是其它的軟管必能比擬的。

復合軟管是一種藍色的多功能軟管，外部采用高分子、、耐油材料，使用壽命長，而且外觀漂亮。

復合軟管、輸油軟管、化工軟管、軟管可以在環境及溫度下使用，不會因為溫度的變化，而影響復合軟管本身的使用特性。復合軟管和輸油軟管在輸送油品時，可以選用普通材質的管材，使用壓力在負壓0.1兆帕和正壓1.6兆帕之間，可以輸送汽油柴油等易燃易爆液體，也可以輸送重油，污油水等油品，軟管在輸送油品時，因為內外鋼絲和接頭連接，所以，只要將軟管的一端接地，就可以導出靜電，。

輸油軟管產品適用范圍：大中小港口碼頭如油船、油輪加油、油庫油輪放油、大中小石化煉油廠輸送石油及油料、大中型動植物煉油廠輸送成品油、油罐車輸送石油及油料、鐵路火車加油、石化石油儲運承運公司等。

輸油軟管的注意事項

1、確定用于輸油軟管的管子接頭，輸油軟管接頭安裝在管子外面，它的松緊度不可進行調整。

2、要按照生產說明安裝接頭。根據每根管子的用途來檢查接頭的牢固程度。

3、不要過度彎曲靠近接頭部分的管子。

4、不使用的時候要采用合理的方法對管子進行保存。

5、放在架子或者托盤上可將存儲中的管子的破壞度降到低。

6、不要將管子掛在勾子或釘子上，或其它可能損壞管子的器械上。

1.導靜電性能

當輸送油品易燃介質時，由于壓力、流速、摩擦等因素，會產生   的靜電，如不及時導出，后果不堪想象。該產品由內、外鎧雙層鋼絲支撐連接，導電性能   .在使用過程中用導線連接軟管一端與地接觸，就可導出靜電，   。經中國人民解放軍航空油料及油料裝備標準檢測試驗檢測證明：其指標優異，靜電電位值遠遠低于   規定的   電位。

2.阻燃性能

復合軟管采用良好的阻燃材料制造，阻燃性能。

3.

復合軟管具有密封性能好，抗拉強度大，，結實，使用壽命長等特點。