齒輪油泵的基本介紹

齒輪油泵依靠泵中的一對回轉齒輪相互嚙合轉動產生工作壓力，本齒輪泵適用于輸送有潤滑性的各類液體，如原油、柴油、潤滑油、類油液體，配用銅齒輪可輸送低閃點液體，高溫齒輪油泵高溫度可達600℃如汽油、苯等，采用不銹鋼材質的可輸一般腐蝕性介質及食品飲料。當一對齒輪在泵體內做嚙合傳動時，嚙合區前邊空間的壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓作用下進入油泵低壓區內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力（如電動機）相連接，為了防止油沿主動齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。

齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。泵體上裝有閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開閥，使高壓液體返回吸入管。

齒輪泵輸送柴油時要使用齒輪泵，齒輪泵出廠前用普通機油做運轉實驗時由于機油粘度比柴油的粘度大些，所以往往不會出現泄漏現象，但是到現場輸送柴油時，由于柴油的粘度比機油的粘度低，有時會產生泄漏現象，所以齒輪泵在輸送柴油工況時，出廠前要在做完油壓運轉實驗后在做氣壓氣密實驗才能齒輪泵在輸送柴油時的性。 

齒輪泵在輸送柴油時要使用齒輪泵，這就要求齒輪泵的齒輪要為銅材質，按齒輪泵行業標準規定齒輪泵齒輪在選擇銅材質時應該選擇錫青銅材質，錫青銅是鑄造收縮率小的有色金屬合金，用來生產形狀復雜、輪廓清晰、氣密性要求不高的鑄件，錫青銅在大氣、海水、淡水和蒸汽中耐蝕，廣泛用于蒸汽鍋爐和海船零件。含磷錫青銅具有良好的力學性能，可用作高工作母機的零件和彈性零件。含鉛錫青銅常用作零件和滑動軸承，錫青銅是一種損好、機械壽命長的一種材料，廣泛應用于各種零部件和滑動軸承及齒輪泵、螺桿泵等行業，齒輪泵齒輪在使用時不會產生火花，從而了齒輪泵在輸送易燃易爆介質時的性。

 齒輪泵在輸送柴油或低粘度介質時應當選用機械密封，不要選用常規的骨架油封或者是填料密封，齒輪泵在輸送低粘度介質或易燃易爆介質時不會產生泄漏，齒輪泵的使用。 另外齒輪泵在輸送柴油或類似低粘度介質時與齒輪泵齒輪兩側所接觸的止推板也應該選用錫青銅材質或者合金鋼等材質，來延長齒輪泵的使用壽命。齒輪泵可以輸送柴油，但是好過流部件用銅材質，因為汽柴油易產生火花，銅材質不易有火點，根據恒盛泵業客戶經驗，柴油泵工況，建議選用三螺桿泵，因為一般的齒輪泵壓力比較小，輸送像柴油這樣低粘度的物料容易磨損，磨損后流量和壓力都會相應降低，三螺桿泵主桿處于液壓平衡狀態，從桿液壓驅動。由于油膜的存在，螺桿螺旋面不會產生磨損，但是當開泵、停泵時，泵內主從桿處于邊界狀態，瞬間會發生直接接觸，螺桿強度、表面硬度、加工精度能夠抵抗這種邊界狀態工況。