?復合軟管與同規格橡膠管，在同樣條件下，比橡膠管輕40%，曲率半徑是橡膠管的1/3倍，輕便柔軟適用移動性較大、拆卸較頻繁的場所，在狹窄的作業場所也能靈活使用，這是其他管路無法比的。

?輸油軟管質地輕，且有很好的柔韌性，能夠自如彎曲，具有很好的耐正、負壓性能，較強的耐熱性能，能夠耐油等性能。

?復合軟管的環保性不僅僅只是包裝廢棄物的處理，還應當包含生產過程中對環境的污染及其消耗的資源等內容。

?復合軟管由多種材料多層密封結構，在惡劣的環境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性，不會突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性。

?復合軟管分為橡膠軟管和樹脂軟管兩大類，橡膠軟管分為鋼絲增強膠管、纖維增強膠管、針織膠管等。

?復合輸油軟管在5000m水下作業，可以采用壓送或吸送的方式輸送結核礦漿。采用壓送方式，輸送泵安裝在集礦機上。

復合軟管腐蝕的主要原因：金屬和大氣中的氧氣反應后會在表面形成氧化膜。在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，形成孔洞。

復合輸油軟管多用于船船及船岸油氣輸送，多根軟管連接后可達數千米之遠，主要承受沿軟管長度方向的拉力。