摘要：
?外潤滑渣油泵的設計充分考慮了工作中軸承的潤滑，和零部件的能，采用軸承與泵腔分離式--外潤滑結構，改變了原齒輪泵利用輸送介質對軸承進行潤滑的傳統式結構，了主要部件的傳動精度。該泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，結構的可達250℃。
摘要：
重油、煤焦油泵主要是針對我國燃油行業的特點而設計的，它對重油、煤焦油、柴油和其它含雜質的低檔劣質燃燒油有較好的適應性。廣泛用于石油、化工、建材、日用化學，特別是筑路設備、瀝青拌合站、路面噴油、灌縫等多種機械設備和其它各類燃燒器配套的輸油和直接噴射的場合。 本重油、煤焦油泵是為重油、煤焦油的轉輸、增壓、噴射燃燒以及重油、煤
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