在油品裝卸油作業(yè)中，因帶壓油品從復(fù)合軟管管口噴出，呈霧狀與空氣接觸分離而帶電。較大的液滴很快沉落，微小的液滴停滯在空氣中，形成帶有大量電荷的霧狀液滴云。

在目前尚不能改底部裝油的地方，應(yīng)將裝油復(fù)合軟管鶴管口深入到距罐底部200mm，采用暗流加油方式。對(duì)于大型汽車油罐車，則不允許從頂部注裝低電導(dǎo)率的噴氣燃料，   不允許用本車泵雙管同時(shí)在加油罐口加油。

(1)用于爆炸危險(xiǎn)場所的油泵，禁止使用平皮帶傳動(dòng)。(2)油泵過濾器至少每季檢查、清洗一次。(3)揚(yáng)程高于25m的離心泵，應(yīng)在出口復(fù)合軟管上裝設(shè)止回閥。

   用于儲(chǔ)存、輸送油品的油罐、復(fù)合軟管、裝卸設(shè)備，都   有良好的接地裝置，及時(shí)把靜電導(dǎo)入地下，并應(yīng)經(jīng)常檢查靜電接地裝置技術(shù)狀況和測試接地電阻。

在石油及石油制品儲(chǔ)運(yùn)過程中，如油庫、油罐、復(fù)合軟管、油輪及油槽等場所，特別是輕質(zhì)油品，如煤油、汽油、航空煤油，因其電阻率較高，   易積聚電荷，發(fā)生靜電災(zāi)害事故。

靠泊前的   落實(shí)措施。根據(jù)調(diào)度部通知的裝卸貨種、使用的復(fù)合軟管等事項(xiàng)，檢查輸油臂、登船梯、帶纜設(shè)備、制氮機(jī)等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。

?隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展、海運(yùn)的優(yōu)勢以及危化品需求量不斷增長等原因，建設(shè)的大型散裝液化化工泊位也越來越多，使用復(fù)合軟管連接船方與岸方進(jìn)行裝卸已經(jīng)不能滿足裝卸效率健全管理需求